汽蚀，很多人或许是第一次听说，粉体输送泵在运行会用过程中叶轮入口处会长发生所谓的汽蚀现象，那么，什么是汽蚀，汽蚀又是怎么形成的呢？本文义利小编就针对粉体输送泵运行中的汽蚀问题做简单介绍。

根据粉体输送泵的工作原理，当叶轮入口处压力越低则吸入能力就越大，但当该压力降低至某个极限值，此时就会出现汽蚀现象。汽蚀又称空话，是粉体输送泵机械中特有的一种现象。汽蚀发生时，设备会产生嗓音和震动，并伴有流量、扬程和效率的降低，有时甚至不能运转。

在粉体输送泵的叶轮内，产生的小气泡重新凝结、溃灭后，好似形成了一个空穴，这时周围的液体以极高的速度向这个空穴冲来，液体质点互相撞击形成局部水力冲击，使局部压力可达数百大气压，气泡越大，其凝结渍灭时引起的局部撞击压强越大。如果这些气泡是在设备叶轮表面附近渍灭，则液体质点就像无数小弹头一样，连续打击在金属表面上。这种冲击速度很快，金属表面也会很快会因为疲劳而剝蚀，若所产生的气泡内还夹杂有某种活波性气体如氧气等，它们借助气泡凝结时放出的热量，使局部温升可达200-300摄氏度，会对金属起电化学腐蚀，更加快了金属的破坏作用。

上述这种液体的气化、凝结、冲击和对金属侵蚀的综合现象就是“汽蚀”形成的过程。粉体输送泵产生汽蚀会造成严重的后果，首先会引起震动和嗓音，在汽蚀严重的时候，可以听到粉体输送泵内有“噼啪啪”的爆炸声，同时机组震动。在这种情况下，就应立即停止粉体输送泵的工作。

关于粉体输送泵的知识点有很多，当您在使用中遇到不懂的，不会的，解决不了的您都可以咨询义利客服进行了解，咨询热线：0371-64350361。